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新发现!狮航空难调查称波音失误或是“关键” 但飞行员也有责任

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自波音失事以来,印尼狮航波音客机空难的细节被进一步放大,但调查结果尚未出炉。

印尼民航局本月18日时表示,关于狮航去年造成189人死亡的波音737 MAX客机坠毁事故,最终报告将于11月公布。

但据外媒《华尔街日报》爆料,调查报告草案中对此前的结果似乎新增了一些见解,指出波音737MAX机型的设计缺陷和监管失误可能是空难发生的“关键原因”。

除此之外,调查中也发现了一系列飞行员和维修人员的失误。

据悉该草案已经已于8月24日分发给包括波音,狮航和美国联邦航空管理局(FAA)在内的各方,“各方有60天时间对最终草案作出回应”。究竟如何11月自见分晓。

《华尔街日报》称,美国的空难调查人员正准备宣布数个单独的安全建议,涵盖范围从加强飞行员的手动飞行技能,到增强美国联邦航空管理局对新飞机设计的审查等等。

目前,波音未对《华尔街日报》的相关报道发表评论,只是表示会继续向印尼政府提供调查上的支持。印尼调查人员拒绝置评。

不难想象,如果此次狮航所驾737 MAX机型被坐实存在缺陷,波音将面临更多损失和进一步赔偿。

2018年10月,印尼狮航的一架波音737 MAX8飞机从雅加达飞往邦加槟港,189人死亡。此前黑盒子数据显示,飞机起飞后11分钟内,狮航(Lion Air)波音客机机头自动下垂超过20次,尽管机师不断尝试将机头拉高,但都抢救无效,,就这样“人机互斗”直到坠海。

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标签:波音 调查
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